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大型台車爐交叉運行作業的技術
時間:2019-08-18 13:42點擊量:

隨著產量的提高, 僅靠設備的改造和工藝的優化已不能滿足要求, 這裏采用的是新的生產模式—大型台車爐交叉生產各類大型活件。

1 熱處理工序的生產加工能力大型支承輥、熱軋輥、半鋼輥一直是集團公司高產值的重點產品之一, 而熱處理工序則是其生產過程中必不可少的關鍵加工環節。承擔軋輥類產品調質任務的設備是軋輥電站事業部3台3 m×6 m負荷50 t和1台4 m×21 m負荷200 t的熱處理台車爐, 負荷52 t的開合式差溫爐及17台電爐。全年計劃為生產支承輥580支左右; 熱軋輥 200支左右; 無限冷硬型、高鉻鋼、高速鋼工作輥100支左右。軋輥類產品, 質量要求嚴格, 熱處理工藝形式複雜, 周期長, 單件設備台時占用長, 重量大於25 t的支承輥3 m×6 m台車爐隻能單件裝爐實施差溫加熱 (噴霧淬火)、回火, 重量大於50 t的支承輥4 m×21 m台車爐也是隻能單件裝爐實施差溫加熱、噴霧淬火、回火。

2 生產加工工藝模式
軋輥類產品工藝形式 (熱處理調質) 複雜, 單件設備占用長, 舉例說明如下例 1: 令號為 0611430270301M的支承輥 , "1 565 mm×1 835 mm×5 775 mm, 44 410 kg, 需用3 m×6 m台車爐生產。

前期整體調質工藝時間需168 h (7d) 左右, 調質後轉冷加工需24 h (1d), 然後進行差溫熱處理。
需差溫熱處理的工藝形式: 差溫加熱工藝見圖1; 回火工藝見圖2; 噴霧參數見表1。
工藝周期192+42+4+177=419 h, 相當於17.5 d (中型支承輥)。
例 2: 07A04E9323 熱軋輥 , 材質為 60CrNiMo, "1 105×5 765 mm, 24 400 kg, 需3 m×6 m台車爐生產。能對迅速的市場變化做出合理的反應。通過項目 的項目管理體係, 不斷完善項目管理流程與規管理使組織的模式由原來的職能型逐步轉變為現 範、

組織機構設置、角色與職責配置等工作, 從在的矩陣型, 加強了公司間各部門的溝通、為公 而建立具有一重特色的項目管理體係對出口項目司的發展提供了基礎。因此, 建立適合公司發展 及國內項目是至關重要的。

3 熱處理工藝周期計算

雖然總體上說軋輥類產品是單件出廠的高產值產品, 但熱處理調質工藝周期長, 4台大型台車爐全年正常生產, 既不檢修, 節假日也不休息, 生產總天數為: 365×21=7 665 d。580根支承輥需時間: 按每爐裝1.5件計算,580÷1.5×17.5=6 767 d (按中型規格計算)。130根熱軋輥需時間: 按每爐裝兩件計算, 淬火後需有待料爐, 故相當於1.5爐時間, 共需

4 進行設備改造, 縮短生產周期

在集團公司現有的一台差溫爐不能滿足生產需要, 同時輥頸硬度下限要求大於HS40時, 鍛後熱處理將無法保證。進行差溫熱處理必須進行調質, 這樣生產周期長,所以對支承輥進行整體不透燒加熱、噴淬, 設計了輥身絕熱罩, 結果表明絕熱罩對輥身絕熱二次回火, 可使輥身、輥頸造成最大溫差200 ℃, 當輥身溫度達到第一加熱溫度下限時, 輥頸已在要求的溫度下維持20 h左右, 回火已經較充分, 這樣可以減少一次調質工序, 縮短生產周期。同時, 設計了輥頸防霧罩, 這樣就可以實現支承輥在噴冷過程中, 輥身噴淬獲得貝氏體 (B) 組織, 當噴淬打開防霧罩時, 輥頸溫度仍在600 ℃以上, 起到了減緩輥頸冷卻速度的作用, 使輥頸獲得珠光體 (P) 組織, 在輥身和輥頸同時滿足技術要求的同時與不透燒加熱噴淬、回火及輥身絕熱二次回火相比, 又可減少一次回火, 進一步縮短了生產周期。






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